中交興路

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第四屆城市交通治理論壇大咖云集 中交興路與會分享貨車數字化治理

2020-12-28 13:24:48

近日,2020中國·鹽城第四屆城市交通治理論壇在鹽南高新區隆重舉行。中國智能交通協會理事長李朝晨,鹽城市委常委、常務副市長羊維達出席開幕式并致辭,副市長、市公安局局長張鎮主持開幕儀式。中交興路攜多年來在智慧物流和貨車數字化治理領域所累積的技術創新、實踐案例亮相此次大會,副總裁張文宇在智慧平安大道論壇,發表“聚焦貨車數字化治理,助力智慧交通升級”的主題演講。

 

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鹽城市委常委、常務副市長羊維達在致辭中表示,近年來,鹽城市大力發展城市交通大腦、城市智能交通等項目,初步實現了公共出行與智慧交通的融合共生、城市發展和服務民生的良性互動。 他強調,中國鹽城城市交通治理論壇已經走過四年歷程,成為城市交通領域成果展示、對話交流、經驗分享、技術推廣、理論創新的重要平臺。此次論壇必將對鹽城市加快發展智慧交通、提升城市能級起到重要的促進作用。鹽城也將充分吸收論壇的創新理論和豐富成果,積極推動技術研究與應用推廣,不斷完善交通治理體系,為市民群眾提供更加優質的城市智慧交通服務。
 
張文宇在會上介紹道,完善的城市交通治理,離不開對于大貨車的治理。根據數據統計,鹽城本籍12噸以上入網的貨車數量近3萬輛,居于江蘇省的第8位,每日駛入駛出的車輛累計約2.7萬輛。這些物流車輛的流通是社會經濟的發展與暢通的基礎保障,但“多、小、散、亂”的行業現狀既會對整體的道路交通安全產生威脅,對道路交通造成擁堵壓力,對城市環境產生影響。同時,傳統的管理手段也讓主管部門面臨著警力不足、治理效果相對較差的局面,行業難以統一規范,產業支持政策和資源難以實施落地,產業“多小散亂弱”的現狀難以得到有效改善、對城市交通治理也代理很大挑戰。


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行業現狀的改善是一個長期進化的過程,依靠行業自發的規范化可能性甚微,必須借助主管部門的強監管帶動行業的“被動”升級,而以“數字化”為抓手則是提升管理效能、保障行業安全健康發展,促產業升級的合理途徑。鑒于物流和交通是緊密相關的兩個領域以及以上的一些現狀,中交興路也在嘗試通過在智慧物流方面積累的一些能力與經驗,為智慧交通建設提供一些參考與探索思路。就此,張文宇也分享了中交興路多年來在以車聯網大數據技術賦能貨車數字化治理,助力智慧交通升級的實踐與探索。

 

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智慧交通建設是系統性的大工程,是推進數字經濟、共享型經濟產業發展的重要工程。作為業內領先的物流科技與服務平臺,中交興路將持續以領先的車聯網數據技術優勢,助力政府主管部門加快推進數據治理和政務數據“聚通用”工作、促進大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈等新技術與交通運輸行業深度融合,推動智慧交通產業的轉型與升級,為建設交通強國提供堅強有力支撐。

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